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磷酸铁锂电池(LFP电池),是使用磷酸铁锂(LiFePO4)为正极材料的锂离子电池,具有能量密度大、安全性高、循环寿命长、无记忆效应等优点,是市场中主流锂离子电池产品之一。随着新能源汽车产业快速发展,磷酸铁锂电池作为动力电池需求快速增长,2018年至2021年,受续航能力、成本、政策等因素影响,我国磷酸铁锂电池市场波动幅度大。
我国政策鼓励新能源汽车产业发展,能量密度越高的动力电池补贴力度越大,与三元电池相比,磷酸铁锂电池能量密度优势较弱,2018-2019年,在动力电池领域其需求持续下滑,三元电池占据主导地位。三元电池正极材料中,镍、钴不可或缺,镍、钴价格较高,且2020年以来,由于市场供应紧张,镍、钴价格迅速攀升,叠加我国动力电池补贴政策退坡,三元电池成本压力不断增大,给予磷酸铁锂电池发展机遇。
为进一步提升能量密度,三元电池向高镍化方向发展,其安全性有所下降,多次发生的电动汽车自燃事故使得市场信任度下滑。与之相比,磷酸铁锂电池安全性优势凸显,且2020年3月,比亚迪推出改良磷酸铁锂刀片电池,其安全性效果显著。同时,磷酸铁锂电池也在不断改善内部架构,以提升其能量密度。在具有成本、安全性优势以及续航差距不断缩小的情况下,2020年,磷酸铁锂电池装机量迅速攀升。
根据新思界产业研究中心发布的《2021-2025年中国磷酸铁锂电池行业市场供需现状及发展趋势预测报告》显示,2021年5-7月,我国磷酸铁锂电池产量、装机量先后超过三元电池。2021年1-9月,我国动力电池装机量超过82GWh,其中,三元电池装机量占比达到58%。虽然前三季度我国磷酸铁锂电池装机规模仍低于三元电池,但其占比在迅速攀升,并且已经为畅销车、高端车提供配套,配套的车型数量不断增加,从2021年全年来看,磷酸铁锂电池行业发展势头更为强劲。
新思界行业分析人士表示,受2018-2019年我国磷酸铁锂电池需求下滑影响,市场逐步向龙头企业靠拢,实力较弱企业陆续退出,行业集中度不断提高。2020年,我国磷酸铁锂电池装机量中,宁德时代、比亚迪、国轩高科三者合计装机占比达到90%,市场集中度高。但2021年磷酸铁锂电池需求继续爆发式增长,预计除龙头企业外其他企业也会加大产出,2021-2022年,我国磷酸铁锂电池市场竞争将日益激烈。